国内二手车交易：物尽其用 尽管购买二手车的人日益增多，但目前国内还没有一个比较正式的汽车保值排行榜，连有关这方面的深入研究也不多。不过从人们的直觉来看，或许与美国的情况大同小异―――同在实用主义占据主导，异在那些豪华品牌，无论是欧洲的还是美国的，在中国都要更加受人欢迎。 一般来说，市场上15万元以上的新车一年后折旧率在25%-30%之间，从第二年起旧车每年在上一年的基础上再折旧10%-15%，以上都属于比较正常甚至略微偏高的保值率。那些二手车价格比较高、而且折旧率也较上述通常所见为低的车，首先是因为新车的价格比较坚挺，价格下降的幅度比较慢。其次是车辆的换型周期比较长，一直能够在车市上畅销的车。再次，用户的口碑表现为耐久性强，故障率低。其四，生产批量大从而维修保养方便，花费比较少的车。其五，长期使用之下油耗依然比较低的车。最后，一些虽然老旧但其品牌还是令人肃然起敬的豪华车。 综合以上这些因素，国内最保值的车大体上呈现出向两端倾斜的格局。一方面，以大众桑塔纳、捷达到帕萨特为代表的经典车型老而弥坚，以结实耐用而受到最多人的追捧。另一方面，国产奥迪、宝马、奔驰以及它们的同门兄弟进口车都十分保值，因为这些车是公务与商务的首选，同时在维修保养以及各种服务方面又优于其它的进口车，至少在价格上有一定的优势。两者之间，深受美国人欢迎的日本车中，只有雅阁的保值率比较高，而丰田在国内的发展势头虽然很好，但其保值率还是有待市场的进一步检验。 那么，这些车大概的保值率能够达到多少呢？一般5年以后可以有50~60%的保值率，比其它的同等级车要高出10%甚至更多。当然，随着这些年来国内车市竞争的日趋激烈，那些高年份的二手车保值率正在迅速下降，这也多少会影响到5年之内的所谓“半新二手车”的成交价格与保值率。 购买二手车：小心避险 对于购买二手车来说，除了在使用时与新车比较容易出现故障以及油耗较新车高出许多之类的问题以外，更要注意在买车时避免风险。以下是一些常见的二手车购买陷阱： ■事故修复车。至少到目前为止，人们还很难查找到车辆的使用以及事故问题的档案。对于购买维修历史不详的二手车消费者而言，购买事故车会增大车辆出现故障的可能性。 ■更改里程表。在交易中里程表有可能已经被改动，所以购买二手车时行驶的里程只能够作为参考，关键还是看车辆本身的状况。 ■售后服务陷阱。不少二手车都会承诺免费质保期，几个品牌二手车对售出的二手车一般承诺半年或1万公里的免费质保期，但一些不良二手车经销商可能会承诺更长期限的免费质保期以诱消费者上当。一旦付款购车，真出现故障，无休止的维修和费用纠纷都令人难以忍受。 ■黑车当手续齐全车辆卖。有些车辆本身就是盗抢或者走私车辆，如果你从盗抢或者走私车辆者手中购买车辆，将可能承担相应的民事甚至刑事责任。鉴别黑车最重要的还是看手续，看发动机和车身编号与所附手续是否一致。 ■拼装车当正规车卖。如果一款车的主要部件是拼装而成的，即使其性能出众，也无法通过正当途径获得车牌，使用风险大增，显然得不偿失。 ■出租车当家用车卖。相比其它车辆，出租车的使用更频繁。目前的出租车车型包括帕萨特、新雅阁、索纳塔及马自达6等较新车型，所以买二手车一定要弄清楚这辆车此前的用途

如今想买车的人越来越多了，但是新手上路不能驾轻就熟，很容易弄伤了爱车。因此，先买辆二手车练练兵，成了很多新手的首选。一份针对1336人的调查显示，有76.03%的消费者已经购买和考虑购买二手车。 据中国物流与采购联合会对全国230家二手车市场的统计，上半年全国二手车共交易86.37万辆，比去年同期高出20多万辆，综合平均价格为3.48万元，同比增长11.5%。其中，仅上海今年二手车的交易量就将达到20万辆，成交金额超过百亿元。业内专家预计，从2007年开始，我国二手车市场将迎来“井喷期”，至2010年二手车交易量有望达到或超过新车销量。 但是，二手车是一把双刃剑，若选择不当，很可能在混乱的二手市场里买到问题车。如何选购二手车，在哪里选购二手车才能让消费者放心就成了一门大学问。 如何挑选二手车 确认身份 在买车的时候，对车主的身份证、车辆原始发货票、车辆购置附加费(税)证明、机动车行驶证、养路费证明、年检证明及保险单等都要仔细看好。核对车身与引擎号码，两者都必须要与牌簿上的资料吻合，否则属违法，如遇意外亦不会得到保险的赔偿。而发动机号、车架号更要核对好，这样才能决定车辆的身份。 检测发动机 查看发动机外观与运转情况，识别漏水漏油的痕迹。检测发动机系统的反应是否够快，可以尝试踩一脚油门，然后立刻放开，观察转数增加的速度，若转数少于2500转，则说明车头的反应较弱。点燃发动机，观察排出气体的颜色。假如排出的气体是半透明的淡灰色，说明状况良好。如果是黑色则说明发动机没有调校好，蓝色说明发动机已经十分疲劳，白色说明汽缸垫行将报废。其次看火嘴有无漏电，有无出现杂声等。 查看轮胎 查看轮胎磨损程度，尤其前轮。假如花纹扁平，边缘全无棱角，说明原车主驾车的习惯粗野。这样不仅轮胎状况不佳，更透露车的整体情况很成问题。
识别车龄 识别汽车的真实年龄看一眼踏板上的橡胶蒙面，这里最能透露出车辆的实际年龄。经常有人担心原车主会在里程表上作伪，不过不用担心，有办法查验，可索要该车最近的保修发票，那里应该注明车辆的行驶里程。 检查性能 检查车辆行驶性能，通过亲自驾驶来检测车辆状况是绝对必要的。首先检查各种电器，包括转向灯、车大灯、暖气系统、空调系统、收音机等是否都能正常运转。要想查验离合器的状况，有一个妙招，起步时把变速器挂在三挡而不是通常的一挡，假如发动机未像正常情况熄火，说明离合器已经衰老。 二手车的估价 新车购置价 按照该车的车龄，以年均10%的折旧率来计算。但如果新车使用不到一年卖出，价格大概会损失20%，一年以后的时间才会再按照折价10%来计算价格。 行驶里程 根据工程公司计算设备残值的“4321”法，有关专家得出“54321”法：假设一部车有效寿命30万公里，将其分为5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的十五分之五、四、三、二、一。假设新车价20万元，已行驶12万公里，那么该车还值20万×（3+2+1)÷15=80000元。 该车的车型、车况 车型越新的车价格也会越高，而车况更是决定着价格的重要因素，同品牌同型号使用同样年限的两辆汽车，会因车主保养的好坏而卖出差异很大的价格。 选购二手车的渠道 目前消费者选购二手车的渠道大致有三种：二手车市场、二手车拍卖公司和品牌二手车经销店。 二手车交易市场：由于运营成本比较低，所以消费者能选购到价格比较适中的二手车。其次不受品牌的约束，选购面比较广。目前，在上海有中山北路、莘庄、安亭、崇明、浦东等5家旧车交易市场，上千家二手车经纪公司，交易量占了全上海二手车交易量的百分之八九十以上。但是，这些交易市场比较分散，经营人员鱼龙混杂。 二手车拍卖公司：二手车拍卖让二手车市场的价格更加透明，让参与拍卖的人能最大限度地接受这种方式。但是其又不同于一般物品的拍卖，要求买卖双方对车况都有一定的了解，比如卖方不了解这款车而拍卖出将承担很大的风险，而一个不太懂车的消费者很难出价竞买，因此二手车拍卖相对属于专业拍卖。目前上海有美瀚国拍机动车拍卖公司等多家二手车拍卖公司，每周都有拍卖活动。 品牌二手车专卖：作为处于起步阶段的二手车市场，售后服务缺乏有力保障一直是其瓶颈所在，品牌二手车则可突破这一瓶颈，为消费者提供规范便捷的置换流程、专业的二手车认证、旧机动车的原厂质保和遍布全国的售后服务网络，但是受到品牌的局限，选择面积不够广泛。目前，上海通用、上海大众、一汽大众、东风雪铁龙、一汽丰田、华晨宝马、东风日产等汽车公司都推出了品牌二手车，这些旗下的经销商都获得了厂家的授权。（

机不可失，失不再来这句话用在买车方面也是有用的，不少消费者买车都是头一次，卖车更是头一遭，往往由于没有掌握良好的时机造成了不少”间接损失”，同时更没有考虑成本问题形成了进一步的损失。 相对来说买新车每年都有几个比较好的时机，由于经销商推出新产品、降价促销、季节性让利以及获得年终返点等行业规律，所以在每年的春节后、劳动节、国庆节之后都会有一定程度的降价和促销，此时购买新车相对合适，但是由于这几年新车型不断推出造成老车型不断降价，所以一直有消费者持币待购。每年元旦之前经销商往往为了获得更多的销量返利，都会采取较大的促销和优惠措施，此时购买新车相对来说比较划算，基本上在来年春节前都不会再出现比此时更低的价格，另外一个窍门就是用户在12月中下旬买车，但是根据二手车行业经验，应该是年底买车年初上牌照，这样车辆就算是新一年的登记车辆，车辆将来出售多少避免一些跨年度损失。 买卖旧车的规律与新车略有所不同，一般来说各种节日之前二手车的价格都会出现一定程度的上涨，库存量会出现明显的减少，经常性的价格波动都会造成二手车买卖时机的变化。但是每年6月中旬至9月初都是比较传统的”淡季”，没有特别的政策影响情况下，这时候的二手车价格应该是全年最低的时候，随着天气寒冷二手车价格会逐渐增长，在12月份形成一个交易高峰，往往成交量最大，价格相应也最高，此时出售二手车时机比较成熟。特别需要提醒的就是出售二手车应该尽量在长假之前，节假日前二手车购买数量增长明显价格较高。 根据北京市旧机动车交易市场统计，每年春节后二手车市场将出现数量较多的”个性车”，比如跑车、SUV、高档车型等，可选择余地比较大，价格相对合理；最热的时候选择普通车型比较划算；节假日之后购买一些畅销车型比较合适；另外新车降价之后的一个月之后购买同款或竞争车型比较合适。 随着北京地区汽车保有量接近300万辆，相关的汽车环保、安全标准不断提高，新车性价比不断提高，所以新旧车置换业务正在迅速增长，所以就出现了一个明显的问题，何时换车最合适？ 既要把旧车卖一个高价钱同时也要买新车更实惠，相对来说每年的11月中旬至12月底就是比较合适的时机，本次在花乡北京市旧机动车交易市场举行的北京地区首届汽车置换节相对提供了一个更好的平台，既能够实现新车现场直接交易上牌，又实现二手车直接出售过户，同时由于很多用户想把旧车卖一个更高的价格，可以进行委托拍卖，利用北京最大的互联网拍卖系统中古拍卖中心实现全国范围内的竞价，把自己的旧车卖一个更高的价格

近几年，在新车市场上MPV(多功能乘用车)由于性能多样化开始受到很多消费者的追捧，很多企业也将此类车作为解送客户的首选车型。MPV逐渐得到了中国市场的认可。 国产的MPV如上海通用的GL8、海南马自达的普利马、广州本田奥德赛、上海大众途安、江淮瑞风、东风风行、起亚嘉华等品牌陆续进入市场，明年还将有许多汽车品牌旗下的MPV车型杀入这个市场，在竞争激烈的新车市场中，MPV已经占据了属于自己的一块舞台。 二手车市场内的MPV车种类也有很多，除了上述国产品牌外，像上世纪90年代中期的克莱斯勒道齐公羊、罗米娜、丰田大霸王、三菱太空等，基本价位在5万至8万元左右。像这些二手的进口MPV车有相当一部分车况不错，而且价格相对便宜，当然维修自然比国产车高一些。如购买建议选择年份新、维修相对方便的。 汽车更新的速度越来越快，二手车市场内已经可以看到一些新车仍在热销的MPV车了。无论您选择哪一品牌，建议您一是选择大的厂家生产的，技术可靠，质量过关；二是选择新车销量比较靠前的，今后的维修保养相对方便、便宜。（

鉴别二手车是一项技术含量很高的工作，即使高级的二手车评估师也需要借助专业工具和设备，以更加合理地评估出所检车辆的真正价值。然而，作为汽车知识相对欠缺的普通消费者，如何买到一辆不被“忽悠”的二手车，则是一件比较难的事情。为了让普通消费者能够鉴别出二手车的好坏，专业评估师特地提供了几项简单易学的招数。 一、检查外观 1、检查车身漆色是否一致，两侧表面弧度是否平滑，以30°至45°角看漆面反光是否合理，如有不同，车辆必然修复过，而且修复水平很差；2、将车辆放置在平地上，消费者站在距车3至5米的正前方，观察车的肩部是否一样高，如果不同，就说明车身钢架修复过或悬挂、减震没有修复好；3、观察发动机盖和两侧翼子板之间的接缝是否平均；车门边缘的缝隙是否一致，前大灯、后尾部组合灯与金属连接的缝隙是否一样，新旧程度是否一样；4、观察每一块玻璃的标识是否是同一品牌；5、动手开关所有车门，将车门开启到45°至60°，并以正常力道关门，观察车门是否能够关严，声音大小是否相同，力度是否一致。 二、检查车舱 1、检查坐椅、内饰是否整洁、干净，有没有更换过或拆装过；车内自带的头枕、饰件是否齐全；各个开关操控是否顺手，有无问题。如果经纪公司将坐椅、内饰进行过翻新，消费者要特别小心，此车很有可能有重大问题；2、打火前先打开钥匙门，观察仪表灯的显示是否正常，有无缺少显示的现象。电喷车大都有故障警告灯提示功能，在打开钥匙门时，各个提示灯都应亮，如果有提示灯没亮，车主很有可能因此项故障没有排除，故意拆掉仪表灯的灯泡，以混淆视听。 三、试驾车辆 1、车辆是否容易启动，如启动声音沉重，说明马达、电瓶或相关机械有问题；2、启动后，检查方向盘（带助力）左右打轮时的力度是否一致，转向角度是否合理，方向盘打死后，前轮是否有磨轮胎的现象出现，如果有，此车有可能出过交通事故，轮胎经常蹭着轮线，会对行车安全构成威胁；3、对于手动变速箱通过行驶公里数和离合器的高低程度来判断离合器片是否需要更换，以及行驶时换挡是否平顺；判断自变箱的好坏主要通过感觉换挡时自变箱换挡是否平顺，“闯”的感觉是否强烈。此外，换挡时观察发动机转速和车速是否在厂家规定的范围区间；4、行驶时注意车的噪音的发生处和声音大小，判断此车的密封程度和隔音效果，另外还要注意发动机、变速器、差速器和悬挂系统是否有异响，如发动机发出“当当当”或“哐哐哐”的声音，变速器、差速器发出“哗啦啦”的声音时，说明此部件该大修了；5、制动系统主要看车辆的刹车距离和刹车是否跑偏，还要注意ABS是否会出现拖带的现象，停车制动要选择在坡道上进行，并且车头向上和车头向下分别测试。 评估师提醒消费者：看车时最好带一位比较懂车的老司机帮着参谋，或到有设备的二手车鉴定中心进行鉴定。另外要特别注意出过重大交通事故的事故车，因为修复过的车体，它的抗撞击强度达不到厂家原来的安全设计标准，不能有效地保护乘员的安全，而且还是影响二手车价格比较大的一个方面