北京今年国III标准的实施、油价上涨以及“限小”解禁等一系列新政的实施，带热了小排量二手车的销售。昨日记者从旧机动车交易市场了解到，小排量的二手车价格猛涨，特别是个别年份较近的旧车售价甚至比新车还高。促使小排量二手车疯狂涨价的最直接原因当然还是消费者的捧场，那么消费者在选择这些炙手可热的产品时该注意哪些问题呢？我们走访了几位资深的二手车专家，给准备买小排量二手车的消费者支几招。
　　轻松绕过投机行为
　　目前北京旧车市场的一些小排量车的价格比新车还贵，2005年6月份的奥拓车，经纪公司居然报价3.98万元，比新车还要贵将近5000元。而2003年底的福莱尔售价3.6万元，同款新车的经销商报价也只有3.7万元。2005年的奇瑞0.8LQQ经纪公司报价3.7万元，也不比新车便宜多少。面对这些小排量二手车价格虚高的现象，专家劝告消费者要理性对待。
　　旧车专家表示，北京今年已施行国III排放标准，所以达不到此标准的新车将全部退市，如奥拓、福莱尔等车型的新车在市场上已经没有了，此类的二手车便因此成了抢手货，拥有此类车型的旧车经纪公司便趁机提高价格。其实这是一种投机的行为，有意购买此类车型的消费者暂时可以放放，没人捧场，经纪公司自然会放弃投机的行为，等价格合理了再购买也不迟。
　　升功率高成首选
　　北京4月1日起开始施行的“限小”解禁，针对小排量车一系列不平等的禁条也将随之废除，不过大家不要误会，解禁解的只是环保节能的小排量车，不是什么车都能跑上长安街。目前国内对经济车型的优略还缺乏统一标准，但有一点是肯定的，发动机排量小于1.4L，车身外形尺寸小于或等于4米，汽油机升功率大于45千瓦的车型更受欢迎。
　　升功率是指平均每升汽缸工作容积发出的功率，是车辆综合性能的重要参考数据，因此在选择旧车的时候，升功率的大小应是消费者首先要考虑的因素。在比较常见的小排量车型中，奥拓的升功率为33.29千瓦，奇瑞0.8LQQ的升功率为46.99千瓦，天津一汽夏利1.0的升功率为39千瓦，福莱尔的升功率为33.3千瓦，吉利1.0豪情的升功率为38千瓦。
　　知名品牌有售后保障
　　有车的消费者都应该有所感受，那就是养车的费用并不比买车的费用低，所以我们在选购一款车的时候还要花一分心思在售后服务上。说实话，小排量车的最大优势就是价格便宜，养护经济。但由于其价格便宜，所以往往在内饰用料及底盘耐用性上差强人意，这也就决定了小排量车较短的使用年限。基本上1.0L左右的小排量车在使用三四年后就要开始逐渐进入维护期了。二手车的后期维修可是一笔不小的开销。专家提醒，消费者在选购小排量旧车时尽量买年份比较新的，车况也较好的，此外还要考虑该车型的品牌信誉度及民众口碑。
　　知名度高的小排量车型用户群大，维修点多，配件也相对便宜，从而后期的养车成本也低一些。当然知名度高的小排量二手车价格也相对要贵，2003年的吉利豪情售价2.98万元，比同年同车况的夏利要便宜3000元左右，2004年底的奇瑞1.1LQQ售价4.1万元，奥拓的价格则要3万多元。其他的品牌如贵州云雀、一汽佳星、大宇王子等知名度不高的车型则售价较低，2003年的旧车售价只有2.2万元左右，不过售价相对便宜售后费用却远高于夏利、奥拓、吉利等车型。
　　选择正规的经纪公司购买
　　明确了挑小排量车的注意事项后，还要提醒消费者的是购买旧车应该选择正规的经纪公司。去过旧车交易市场的消费者大概都有体会，刚进市场大门就有一些二手车商上前招呼，这就是所谓的车虫。近日记者到北京旧机动车交易市场看到，停车场一片喧杂，小排量的二手车包括即将报废的夏利出租车待价而沽，停车场里的旧车比正规经纪公司的车要便宜得多，但质量和手续无法保证。
　　如果不是在旧车经营区买的车，出了问题，市场管理人员是不负责解决的。目前旧车市场投诉最多的争议便是养路费，如车船税的缴纳问题等。相比之下，如果消费者是在经营区里购买的二手车，出现了此类问题，市场是会帮您协商解决的。除了这些小麻烦，二手车还可能出现一些重大的机械质量问题，所以如果您对车的性能不是很有把握，最好还是到正规的旧车经纪公司进行交易。

手车的购买的确很是复杂如果时熟人的私车转让，倒是好办，只要他不骗你，车子的实际情况是可以了解的如果是二手市场里的车，价钱暂且不说单就车子本身，肯定都是经过不同程度的翻新了，之前的很多情况和故障都是短时间内不能发现的，这样的车子买回来之后，很容易出现天天开车先修车的情况最好是找一个懂车懂二手市场的操作习惯的人去挑车，并且尽可能选择相对有规模的二手贩子如果是其他途径的二手车，要了解卖车人的背景和卖车原因剩下的基本信息，比如车的年份啊，行驶公里啊，保养情况啊驾驶习惯、用车环境、世故记录、大修记录报废年限、各项税费然后就是实际看车，检查车身，观察有无大面积修补痕迹检查电器和灯光仔细看发动机仓，听机器是否正常运转跑几圈试一试刹车、减震、还有车身是否有异响还有就是动力表现是否在可接受范围内

　您到二手车市场挑选二手车时可能会遇到这样的情况，着车或试车时感觉车辆的噪音比较大，这时您心里可能就要犯嘀咕了。但客观地讲，一辆行驶了几年几万公里后的旧车从发动机噪音、底盘噪音、车内密封上肯定要大于新车。下面给您介绍几种二手车常见噪音及原因。
　　一是排气管噪音，这属于正常老化。尤其是年头较长的车因为车身后底部经常接触雨、雪水等酸碱物质甚至颠簸路拖底等原因，会造成锈蚀、漏气的现象，加油时会听到“突、突”的声音，换一根排气管后噪音立刻消除。
　　二是发动机噪音，分析发动机噪音原因比较复杂。有些是因为内部的零部件的正常磨损造成的。有些是因为一些人为疏忽造成的，如曾经漏光过机油、防冻液或超过保养公里数限定数倍仍未保养等原因。解决办法是更换部分零部件。
　　三是底盘系统的噪音，造成底盘噪音的原因很多，但只要不是严重拖底造成的，问题就不算大。比如轴承的磨损、球头松动、减震器失效等原因都会产生不正常的噪音，建议您去专修店检测故障进行维修。
　　四是车身噪音，这属于常年使用造成的。因为车辆在行驶过程中与路面的震动使整个车身在不断的扭转、弯曲，行驶一定公里后肯定会造成一些部位的松散。而且噪音与行驶速度有关。解决办法是重新对车辆的四门、底盘、后备箱进行密封。如果您发现了不同于以上几种原因造成的噪音，那您就要仔细检查一下了。

昨日，由中国车检中心推出的独立第三方二手车检测鉴定业务正式登陆北京，今后消费者在置换和销售旧车时也能做到心中有数了。
　　据记者了解，中国机动车辆安全鉴定检测中心（简称中国车检中心）开展的此项业务，专门针对二手车交易中消费者关心的车辆状况进行检测鉴定，并在北京成立了中检安盛二手车鉴定评估有限责任公司，该公司的总经理田丰告诉记者，中国车检中心的二手车不涉及销售环节，只对旧车自身的各方面信息进行检测鉴定，项目包括车辆信息验证、发动机性能检测及电子故障码解读、环保检测、电子底盘测量、动态安全检测及外观检测、漆面厚度检测等六个方面，实行消费者自愿原则，每辆车的检测费用是２６０元。拿到检测鉴定结果的消费者能在二手车交易中避免被“忽悠”。
　　中国市场学会信用工作委员会副主任林钧跃分析表示，车检中心的二手车检测属于独立的第三方机构，不参与二手车交易中的买卖、维修等利益环节，评估结果没有倾向性，有利于保护消费者权益，实现公平交易。
　　中联旧机动车交易市场有关负责人称，目前北京旧车市场上的旧车评估鉴定往往是几个评估师依据个人经验来对旧车进行评估，基本不借助仪器设备，很多收车商家为了压低收车价经常找各种理由“忽悠”消费者，可是由于信息不对称，消费者大都是在自己不知情的状况下就把旧车卖了出去，到底是不是评估师说的那样，自己也是心里没数。中国汽车流通协会副秘书长季君则告诉记者，现在市场上大部分评估师都由二手车经纪公司担任，这就很难避免商家和评估师之间的暗箱操作，因此，独立第三方检测鉴定机构的成立对于规范市场，使消费者在交易旧车时信息透明有重要意义。
　　田丰还向记者介绍，车检中心在评估二手车时实行接车和检测前后分开式的操作模式，杜绝了内外勾结人为地调整检测结果。经过检测的旧车还会在网上建立数据库，方便查询。此外，记者了解到，由于技术的限制，车检中心还不能对奔驰、保时捷等高档车提供检测服务。

　在广州市内兴办大型二手车交易市场成为去年一大投资热点。而由于招商困难，目前一些二手车城项目已经流产或改变经营规划。与此同时，广州大道南进一步巩固二手车交易商圈的地位。
　　市内“全面开花”遭挫
　　按照原先的规划，位于白云大道南的嘉德汽车会用地全部用于二手车招商。但记者近日发现，“嘉德汽车会”已成为一座集新车、汽车用品、改装服务的综合汽车商城，只有中心大厅留作未来二手车拍卖之用。“规划当初是欲补缺黄石路周围的二手车城空档，但白云大道和黄石路很难形成二手车交易气候”。嘉德汽车会总经理向记者表示。位于广园路上的“三元里经典二手车城”同样选址不利，目前场内的二手车商户逐渐流失，已经名不副实。
　　广州大道南巩固商圈
　　同样是新市场的广骏二手车交易市场意外地成功。一位业内人士称，由于目前经营商户没有长远的发展规划，哪里市场旺去哪里。所以，在广州，地理位置的选择几乎决定了经营的成败。“除了广骏别出心裁的宣传手段外，选址靠近广州大道南建市招租也是其成功的原因。”广州大道南一直为广州市经营规模最大的“二手车交易商圈”，目前进一步巩固地位。位于其中（附近）的广州市二手车交易市场、宝利捷、广骏、南洲三大市场已经集中了广州市90%以上的二手车交易量。
　　宝利捷再拓新市场
　　据悉，位于广州大道南的老字号二手车交易市场宝利捷正向北再拓1万平方米进行连锁经营。新场可容纳租户近100家，摆放二手车近400多辆。现正全面招商，并拟定于5月8日正式开业。宝利捷总经理孙明霞表示，目前广州大道南的二手车市场竞争最激烈，但蛋糕却越做越大，促使老字号市场进一步提升。宝利捷引入连锁经营的模式，已在佛山南海设立分公司，在广州大道南黄金地段再辟新市场，以巩固地理位置优势。