上海近期实行的车辆环保限制政策，给二手车拍卖市场带来了引人注目的变化。据上海市拍卖行相关人士透露，上海将有约30万辆不能达到环保标准的车辆受到这一环保政策的影响，其中大部分将流入二手车市场。
　　《每日经济新闻》昨日了解到，本周日上海市拍卖行将举行公务车专场拍卖会。
　　上海市拍卖行相关人士表示，此次受环保政策影响而流入拍卖市场的车辆，将影响到二手车市场的供求关系及交易方式。这些车辆的拍卖将主要吸引两类买家：一类是上海本地买家，因为有许多买家可以借买二手车的方式购得车牌。另一类则是并不限制这些车辆行驶的周边城市的买家。如果有买家拍得旧车后只需沪牌，上海市拍卖行将提供配套的旧车转让一站式服务。

近日，一汽大众在京首次正式宣布，将在全国进一步推广奥迪全球统一的二手车业务国际化标准管理，全面打造中国顶级的奥迪AAA高档二手车品牌。

　　据了解，奥迪AAA二手车是一汽大众采用奥迪全球统一规范和标准创立的二手车业务品牌。奥迪AAA目前的主要服务内容包括二手车检测、评估，翻新，二手车收购，二手车认证，二手车销售，以旧换新，以旧换旧，售后服务，备件销售等，以后还将逐步增加二手车






消费信贷等业务。奥迪进行的一系列二手车认证是所有厂家中最严格的，所有经过“奥迪AAA”认证的二手车都将通过严格的110项技术检测。一汽大众奥迪承诺：凡是购买通过奥迪AAA认证的二手车的用户，拥有2天退换车权利，享受1年或2万公里的有限质量担保。

　　据介绍，目前一汽大众奥迪在全国授权了43家奥迪二手车经销商，其中28家奥迪经销商已正式开展二手车业务。

　　其实，奥迪AAA二手车并不是第一个二手车品牌，早在它之前，已有上海通用的诚新二手车和上海大众的特选二手车率先在二手车市场打出了品牌的大旗。早在2002年，上海通用就推出了国内第一个二手车品牌-“别克诚新二手车”，随着上海通用品牌的扩大，于是在今年又升级为“上海通用诚新二手车”，涵盖旗下的别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌。经过三年的培育与拓展，上海通用汽车的二手车品牌赢得广大消费者的信赖，培养了客户忠诚度，成为行业翘楚，目前已发展了60余家经销商，覆盖全国大部分城市。

近几年，随着国内汽车市场的井喷式发展，二手车交易也以每年近20%的速度迅速增长。二手车交易量从2002年的93.0万辆迅速攀升到2004年的134.1万辆，同比增长20.2%，首次超过新车销量的增长率。许多消费者在购车时候往往先选择一辆二手车练练手，因此我们也整理了一部分二手车资料，希望对消费者购车能够起到一定的借鉴作用。

　　年底去选辆合适的二手车

　　每年年底都是二手车交易的高峰期。由于年底、年初新车价格都会有一些调整，间接增加二手车交易风险，因此经纪公司都愿意把二手车存货在春节前抛售，即使利润低一些也无所谓。不过，面对经纪公司年底多种多样的促销手段，消费者还是要多长一个心眼，因为不是所有的二手车都适合年底交易的。>>点击查看详细内容

　　几款二手车市热销车型推荐

　　11岁的普桑转让价格：3.3万元；自动挡的阳光转让价格：10.5万元；6.5万元的桑塔纳2000 ；>>点击查看详细内容

　　买辆3万元左右二手车

　　过渡车型：奇瑞QQ，豆绿色报价3.3万元；1993年的帕萨特报价3.5万元；经济实用的富康报价3.5万元；>>点击查看详细内容

　　掌握二手车估价窍门

　　　一般情况下，同样品牌、年份、级别的二手车，由于行驶的里数不同、保养的程度不同等因素而卖出不同的价钱。比如，保养得更好、行驶里数更少的那辆车A会比另外一辆车(B)卖出更好的价钱，因为卖的人和买的人都会认为，这样的车，继续使用的时间长，更耐用。>>点击查看详细内容

　　二手车鉴别六大经验

　　购买二手车要驾车行驶一定的里程，并且等发动机上升到适当的温度，继续仔细倾听发动机的声音。尽可能频繁地转换车速，察看在加速与减速时车辆的反应。假如车速一高车身与方向盘就抖动，那就糟糕了.

“我这辆新富康就是用奥拓刚换的。原来我怕价格不合理，会吃亏，跑了很多地方，研究来研究去都不放心，后来朋友推荐我到东风雪铁龙做，果然巴适，给我的价最高，而且专业、透明，一条龙的服务也很安逸，省了不少心思和来回折腾。”成都的张先生和记者聊起自己置换旧车的经历，对东风雪铁龙的二手车置换业务表示十分的满意。

　　东风雪铁龙优化的二手车置换运营模式，向用户传递着专业、透明、公正、增值、省






心的理念，吸引了大批消费者前来交易。东风雪铁龙自2004年9月开展二手车置换业务以来，市场形势一片大好，各网点已置换车辆774台，每月的成交量也由最初的七、八台增长到了现在的近100台。其中，成都网点每月的置换量达到了20台左右。

一辆登记日期为1999年1月的不带牌普桑以2.5万元起拍，3.5万元成交，而以往类似车况的车辆成交价可达4万元至4.5万元左右。昨天，在位于中山北路的上海旧机动车交易市场举行的一场二手车拍卖会上，一位外地买家举牌竞得了这辆无法领取绿色环保标志的普桑。

　　记者昨天从上海市机动车拍卖中心获悉，受2月15日起无“绿标”车辆限行高架政策






的影响，高污染车辆在申城拍卖市场上的行情开始走低。平均成交价下降达3000元左右，个别车辆下降幅度甚至达5000元至1万元左右。

　　上海市机动车拍卖中心负责人王震说：“这是限行政策实行后我们举行的第一场周日机动车拍卖会，上海买家明显减少。”与此形成对比的是，来自安徽、江西、山东等一些外省市的买家蜂拥而至，占8成左右，除小部分是自用客户，大部分是外省市的私人二手车经销商。

　　据了解，自春节过后，达不到欧Ⅰ标准的二手车开始大量涌向市场。家住奉贤的唐先生春节后便以3万元买进一辆成色较新的二手普桑。他认为，“郊区很多私车上沪C牌照，本来就不能进外环，因此几乎不受高污染车辆限行影响。”他的不少亲戚朋友也考虑买进类似的车，只是等待一个便宜的价格。

　　业内预计，限行政策对二手车拍卖市场的影响具有一定滞后性，3月中旬的成交价格将更能代表市场对高污染车的价值判断