买卖如打仗，不仅要精挑细选更要货比三家，新车如此二手车亦是如此。如何在新车淘汰率快速，二手车日形趋多的今日，慎选一部合您意的座驾，以下就为您探讨。买新车好还是买二手车好？相信这是二轮骑士想步入四轮车主所常思考的问题，有好多新手会以选购二手车来练技术和胆量，其实是项不错的构想，但如何在林林总总的二手车商里选择不发生事故且车况佳的二手车，相信就要睁大眼睛了。
　　一、买新车好，还是买二手车？利弊参半，看您需求为何！ 想买部车来过过开车瘾，其实是人之常情(尤其对刚考上驾照的新手)，然而对于不甘受天候摆布的二轮骑士，买部车除了可免却日晒雨淋之若外，舒适安全等种种因素都是造成购车族日欲增多的趋势。但是买新车好、还是买二手车好？相信这种决定主要是取决于预算上的花费，除此之外有些新手会想买部二手车来练练驾驶技术。再者考虑到购买新车后，当您想换车时，高得离谱的折旧率会使人捶胸顿足。当然了，对于不再生产的旧车型情有独锺的车主，选部自己以往错过的车来玩赏、玩赏，也是大有人在。另外，可降低被偷的风险或额外的保险费用的支出等也是造成想构买二手车的诱因。 　　
　　二、二手车的选购其实不难，只要遵循八大选购准则　　　　　　　　　　　　　　　　
　　若您是基于上述所说的几点而想选购二手车时，大致来说选购二手车其实不难，但心理上要有几项认知：就先天体质来看，二手车由于年份较新车年长，各部位机械老化、松动、失调，这些都是无可避免的，所以不能存有着过于严苛的心态去看待，而是应以多少的预算来评量价值，当然了，原车的售价或年份(几年车)、该车的里程、此车市场的需求性(热门度)或附购的额外配备，都是影响二手车身价的因素，也就是所谓的“市场行情价”。 　　
　　挑车准则一：　　行情价可作为估算的参考但还得视实际的车况而定。上述所谓的行情价，其实有脉络可寻，但都还是基于大约的估算值，以一部新车来算，挂牌后在一年以内大约折个七折，两年内再以折过价的价钱再折个八折，到了第叁年再折个八五折，往后就视车况而定(因为车况是随着驾驶者的用车习惯、保养观念等而变化)。值得一提的是，上述所定的估算价只可供作参考，千万不能依样画葫芦将所有车款用此方式下去折价，因为市场的行情价除了需因素车况外，该车的热门度、此车是否已停产、维修便利性、零件售价等都是攸关行情价的因素。 　
　　挑车准则二： 　　选购时别一昧着重车身外观有无事故才是您所该当心的。当您对市场行情价有了大致的认知后，咱们来就入眼时的车身外观作番评量，可别以为车身外观只是看看外表而已，其实他是察看是否为事故车的首要步骤，这里讲的事故车，并不是一般发生的小擦撞，而是严重伤及大梁、引擎等重要部位的“事故车”。当您查看时其实可从车头、车门、后行李厢等处查起。在观察车头时，以引擎盖板为主体，除了需仔细查看与叶子板的密合度或盖板与左右叶子板留有的缝隙是否一致(不要有大小不一的情形)，引擎盖板与头灯是不平整的切齐，引擎盖与挡风玻璃之间的间隙是否一致或留有原车的胶漆，都是检查的重点。 　　
　　挑车准则三： 　可从几点来为引擎室作检定是否留有点焊痕迹可作判断。引擎室内的检定更是重点中的重点，当您打开引擎盖时，先检查一下引擎盖板内侧，如果有烤过漆的痕迹，表示这片盖板碰撞过的机率不低，因为一般人不会闲来无事在这个地方乱烤漆，原因是它不具有美观的价值。然后可再从引擎室上方横梁(亦是水箱罩上方工字梁)、引擎本体下方的两条纵梁或俗称“内归”的引擎室两内侧副梁等处查看，这些地方如无意外都应留有圆形点焊的痕迹，若有失圆或大小不一的点焊形状，都有可能是遭受过撞击的可能。而每块钢板的连接处也都是检视的重点，防水胶条是否平顺，也都是判断此车有无爱伤的依据。 　　
　　挑车准则四： 　试试开车门是否顺畅无异音行李箱开口处也是检视重点从车门框、B柱来观察是否呈现为一直线，若无波浪(俗称橘子皮)的情形发生，表示此车无大问题。 　　再者可从车门查看，在未打开车门时，可先看看车门接缝处是否平整，如果接合的密合度自然平整，表示此车并无大问题，但不能就此断定此车没问题，可以再从车门打开时来详查A、B、C柱，也就是观看车门框是否呈一直线，如果不平整有类似波浪(俗称橘子皮)的情形，表示此车有钣过金，也可将黑色的水胶条开来看是否平整，车门附近是否留有原车接合时的卯钉痕迹，留有痕迹的话表示此车为原厂车，没有的话表示此车烤过漆。最后可来回开关车门检视车门开启的顺畅度，无异音或开启时极为顺手，表示此车并无什麽大问题，但并不表示此车没问题喔！ 　　行李厢开口处左右两边的钣金件或与后保的接合处，查看时先翻开行李箱下的地毯，检视该处有无烧焊过痕迹，虽然现谁的钣金技术已经非常进步，但只要您细心端倪必可查个蛛丝马迹，但要提醒您的是，只要不是严重的事故车，千万不可有太过严苛的要求，而是应以购买的价格去衡量这部的车的价值，否则当您被赶出时不要怪笔者。 　　
　　挑车准则五： 　水、油、气也应一并检查评断车况首重引擎之运转。查看完静态车体的结构后，紧接着咱们就所谓的车况来探讨，在未启动引擎时，建议您先就引擎室的水箱水，看水量是否足够、有无水锈或漏水的情形发生，再者可以用机油尺来检查机油量是否足够(应在引擎发动前或引擎停止后五分钟以上)、机油是否干净、有无水气的情形。机油不干净事小(色泽呈现混浊，严重时呈现有杂质的情形)，如果含有水气那可就严重了，这种引擎吃水的情形，会让水、机油混合而呈见乱白色的色泽，对引擎的伤害非常大，如果有这般的情形，建议您还是少碰为妙。其馀就是检查一些如煞车油、电瓶水、雨刷水、胎压…等是否补足。 　
　　水箱检查水箱罩上方的工字梁是否平整、留有圆形点焊的痕迹，都可作为判断此部位有无受过伤的依据。防水胶条是否平顺，有无被动过手脚的迹象，都可表示此车的这些部位有无被伤到。 　　接着就是所谓的检视车况，在发动时看是否平顺好发动，然后再将它排入前进(D)档，看抖动是否会过于剧烈(有的话可能是怠速过低、引擎支架不稳固、四缸中的一缸未作动…等)，再者就是打开冷气试试冷不冷，也顺便检视抖动的情形，若在未开冷气时就有抖动情形时，开了冷气一定会抖动更加的剧烈，若只是轻微的抖动，相信是在所难免，因为这种情形在新车都有可能发生，何况是二手车呢？假使开了冷气有吱吱响声，可能是压缩机有所状况，皮带生涩、重拖或是坏了都有可能。接着就是检查一些电动声光的配备，如电动窗、音响、雨刷或是左右方向灯、警示灯、煞车灯等。若配合上实际的动态试车，相信会让您让车况有异想不到的收获。 　　
　　挑车准则六： 　观察行路时各机件的协调性可别忘了对车辆底盘的检视动态测试完毕后，接着就是分析此车的行路状况，如开动时的各部位是否会有哩哩啦啦的声响，遇到坑洞该车的回弹反应，过弯转向时转向拉的反应…等等都是您不可忽视的。可以的话，建议您当您试开时，不妨找位好朋友尾随其后，看看此车在行路时，是否有蛇行、摇摆不定的情形，以提供您试开后的意见。再者要向您告知的是，一般消费者在选购二手车所常忽视的地方―那就是“底盘”，也因为它的不方便查看，消费者常嫌麻烦而不去理会，而让自个的权益平白丧失。说到底盘它的重要好比人的骨架，任何的损伤都有可能让一部车的寿命提早结束，所以不可不慎，也由于底盘常让二手车主所忽略，而它遭受损伤时不易更换也常令修车师父只能修修补补，所以只要您下点心，必能端倪所以然来，又因底盘对车架构的张力、抗力等影响程度极大，是除了引擎检视后的第二大重点，也是避买事故车不可缺少的另一项依据。
　　大致看过了底盘后，可别忘了！底盘里的主角―“大梁”，如果大梁曾受过伤的话，不仅会大大的降低安全性，往后也可能要您花大把的钞票来疗伤，建议您如果可以话，就近找家修车厂，将车撑高好好地为它把把脉。如此之外也可以顺带的检视各环节处的情形，看看螺丝有无松动，各接头有无漏油的情形发生，若没能将车顶起时，也可以在车发动数十分钟后，查看车体地面，有无流至地面的油渍。如果当您要求试车来查看底盘有无异音时，千万记住！不能开音响也尽量紧闭车窗，一来可免受音乐及风切声对您的干扰，再者就是藉由安静的车室来让您对音源发出处作出判断。可千万别音乐开的大大声、车窗摇开，如此当您买了部＂锅管车″，即使您有一千个伤心的理由，也只有含泪往肚吞了。
　　1.车门拉柄、门边地图带、驾驶座椅调整扭，都可用来判，前车主的驾驶习性及此车是否曾遭遇过许多人开过的依据。
　　2.查看底盘是否有任可的修补、焊接痕迹是将车撑高用来检视的好处，再者大梁的查看，各油箱、油管有无漏油的情形都可一并检查。
　　3.翻开后行子厢盖地毯，仔细瞧瞧行李厢钢版的部份，从色、漆、点焊痕迹是否失圆、大小不一，都可作为判断有无撞击过的依据。 　　
　　挑车准则七： 　内装可判断原车主驾驶习性车室底板可观察该车防水性，至于内装，座椅调整扭的检视可以作为判断曾有多少人开过此车的依据，以常理来说不同车主在驾驭同一部车时，由于体态的不同所以前后移动的机率必然高出许多、如调整钮的滑轨固定销卡住或固定不住的情形也会高出许多，但这只可作为参考之用，并非全然如此。再者可从一些小细节，来察觉出以往车主的习性，如置物盒、车门左右边的置物凹槽…等处都可观察得出原车主是否爱干净。对了！车室顶篷是否留有黄垢，也可判断出原有车主是否有在车室里抽烟的习惯。最重要的一点来了！就是从车室内的地毯翻开，如此可用来检视此车是否为“泡水车”，因为雨水常会顺着防水胶条而渗入车室底板，若有这般的情形或防水胶条的密合度不佳，都有形成泡水车的可能，所以在您选购不可不慎，倘若真有的话，劝您还是赶紧另寻它车才是。 　　　
　　挑车准则八：　　　　免选购到经过狠用的车要辨识特殊用车也有他法除此之外，一般消费者也满怕选购到遭遇“狠用”过的车，如计程车、竞技用车，因为这些车从出生证明(年份)上来看可能不旧，可是经过特殊过途后(如竞技场中激烈操驾、长期载重、走走又停停的行驶)，谁也难料这些“内伤”何时复发。所以在您选购时须谨慎察看外，也可从下面几点察起：以竞技用车来说，由于防滚架的加装，致使车室都会留有曾控过洞的痕迹。而计程车除了可从引擎里程判断外，后乘客座椅的弹力、后座用的烟灰缸、后座车门拉柄、后车门开启顺畅度…等等，都可作为参考的依据。

　一、外观方面：
　　1、仔细察看车漆部分，如发现某一部分漆色或厚薄与周围不相吻合，或显现出细微的圈状刮痕，多是受过损伤后经重新喷涂美容所致；注意油漆面和翼子板、门下边缘、车身纵梁、轮罩及门槛等区域的锈蚀情况，车身缺乏保养、护理之处便是被锈蚀之所在；注意补漆处的颜色偏差以及橡胶密封件边缘处的油漆残渣，行驶里程较少且油漆很新的汽车不少是曾出过事故或车身经过了大修；车身或车架上的补焊点意味着该车曾出过事故或车身经过了大修。
　　2、检查前盖、车门及周围框的间隙是否均匀，有无过大过小处。试试车门开启是否灵活,开门锁时不应太吃力，门轴不应有杂音。关门是否能一步到位，好的车关门时听到的声音较沉闷，差的用力小了关不严，需用大力撞击方能关严，而且声响尖利，不悦耳。
　　3、认真检查车辆配件：诸如电瓶、雨刷、轮胎、机油等耗材，看看是否老化。
　　4、查看底盘、轮拱、避震器、悬挂等工作情况,可用手大力按动车身一角，松开后，看其弹动次数，在2～3次之间为好。如不能自由跳动或出现响声，证明减振器或悬挂系统弹簧工作不良；
　　5、查看发动机室、车底边缘是否有贴补痕迹,以防买到事故翻修车。检查底盘时，可把车开上地沟，以便于查看。检查排气管是否生锈，因为新的排气装置常常很贵。
　　6、在离车稍远的位置观察整车的外观状况,细致地进行浏览。如车身的左右高度是否对称，风挡玻璃是否完好，轮胎是否完好无磨损等。
　　二、汽车内部：
　　1、车门玻璃应升降自如，上升能到顶，下降能到底，侧滑窗开关应轻松自如，推拉顺当，密封良好。
　　2、应当逐一检查仪表板、转向盘上及转向柱等处的各个开关及显示灯是否完好。顺便查看一下主电源线是否完好，线束里面的导线有无老化，尤其要注意有无自行搭线，如有搭线很可能线束里面的导线原有断路短路故障。
　　3、用手晃动方向盘，上下不应有间隙，左右自由行程不应过大，表面手感要好。
　　4、座椅表面应清洁、完好，无破损、划伤。前排座椅可前后自由移动，并有多个位置可固定，供乘客自由选择适当的乘坐位置。破损的踏板胶垫、很脏的座椅以及磨损了的门扶手等均意味着汽车已驶过了相当长的里程。如果卖主提供了座椅套，务必察看一下原始的椅垫。
　　5、坐好后，手放在方向盘上，左脚踏离合器踏板，应感觉轻松自如，并有一小段自由行程；右脚踩下制动踏板不放，其应保持一定高度，若其缓慢下移，则表示制动系统有泄漏现象。油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象，腿、脚放在油门踏板上时，脚腕应自然舒适，这样才能保证长途驾驶不疲劳。
　　6、车门、车内的软化内饰板应装卡到位，手推下去不应松脱。
　　7、如果场地设有试水装置，应驾车驶过淋水洗车区，考察车身密封性，掀开地板垫，仔细检查车室内及行李箱内是否被淋湿。淋水后，检查各密封件是否完好，并注意车灯内是否蒙上了水雾有变模糊。

　灯光
　　转动钥匙至第二挡开关，监视仪表板指示灯是否正常(带ABS的车应有显示)。
　　离合器
　　发动机开动时，油压灯和电瓶灯应熄灭。踩动离合器注意噪音，以确定离合器分离轴承是否破坏；转入四挡及拉上手制动，慢慢放松离合器，如离合器状况良好，发动机应立刻停车。
　　转向
　　检查转向机时，可以在原地把方向盘从左到右打满，待回位再从右到左打到头，看两次的圈数是否一致。还可以将车启动后检查：方法是确定一个参照物，把方向盘打满，从左到右转一圈，再反回来，看是否回到参照物处，如未回到，则证明方向盘有毛病，或是变了形。启动车后还可以看看方向盘回位是否良好，也就是说方向盘打到头，不用手动方向盘看车是否能自动回到直线行驶。
　　发动机
　　发动机的好坏只能凭感觉鉴定。一般，声音清脆而且节奏感强就是好机器，但也有的车在设计时发动机的响声就闷。总之一句话：发动机的声音不能乱。还应看看机舱内的走线是否整齐。在电瓶上应该只有两条总线走出。
　　倒车
　　倒车时变速箱应无异响，发动机发出的声音应具有连续性。有的车倒车时会有“咯噔咯噔”的声音，车也随之一震一震的，可以是球头松旷的缘故。
　　刹车
　　最好能找一块宽阔的地方。在车速提起来后再踩制动，看车轮是否被抱死，一脚制动是否有效，杀车自由行程是否合适等。一般讲，杀车踩下去时车速急降，并且脚下还能有种踩在弹簧上的感觉，这样最好，就怕一脚下去如同踩在砖头上一样。在试完刹车后，还应检查一下手刹，方法是找一个小坡，在踩住刹车同时，拉起手刹。手刹应该和有弹性地拉起3，4个齿时就能站住。但还得有两个齿的余量可以再拉，但在松手刹时不用费力。
　　异常抖动
　　正常的车在起动发动机后，无论是暂停状态，还是行车中，车身都应保持平衡。如果你发现要买的车有不正常的抖动发生，则表示该车的某部分可能产生问题。
　　减震系统
　　车或减震系统的好坏，对该车在行驶中的舒适性有很大影响，因此在试车时，可特意将车开到不平的地段，。如果减震不佳，坐在车内便会有强烈的颠感，车的舒适自然大打折扣。另外，还要注意行驶在这种路面时，车身是否有杂音及异常声音，并注意确定是从何处发出的，以此来判断该车各部位可能出现的问题。
　　异常气味
　　车行驶时，该车的各个机件也会跟着转动，如果此时闻到车内或车外有异常气味，且能确定是该车本身的问题时，则表示此车某个部位有问题。例如：闻到焦味时，可能是发动机室内的电线有烧焦的现象，或传动皮带，刹车蹄片因严重摩擦而产生焦味；如果闻到汽油味，则可能是发动机油底壳破损漏油，或是输油管，化油器，油箱等机件有漏油现象，因此在车内就会闻到浓浓的汽油味。
　　细节
　　最后别忘记由于买车时心情比较兴奋，所以门锁，收音机，保险盒这些地方都不太顾得上。还有，要认真检查备用胎，速车工具和车主手册，要是等到因无备用胎和工具被抛在路上，或是有备胎而不会使用时候，再想起来那教训就大了。其实，最重要的是那些专用工具，配起来和麻烦，一定要收好。

　二手车的车况鉴定，是一个十分复杂的问题。依据一般的经验，可从以下几方面去着手：
　　一、检查各种操纵控制装置。手握方向盘上下轻摆，若松动，则主轴上部轴承磨损；转动方向盘，若游隙过大，表明方向盘使用频率相当高；方向灯明灭是否正常；喇叭声音是否响亮；雨刷片有否磨损，擦拭角度是否正常；座椅调整装置是否正常；油门是否畅通无卡住或松动；制动踏板游隙是否足够小；手制动在刹住车时是否还有可拉起的空间余量；换挡是否顺畅，咬合手感是否明显等。
　　二、检查仪表板上灯号。打开电门，看油压表灯是否亮，油量计和水温表是否运作；启动引擎，看油压表和充电计指示灯是否灭掉；拉阻风门，看是否正常工作。
　　三、检查引擎。有否异常噪声；踩下油门，看有否打击声；看排气颜色，若白烟不断或颜色偏蓝，说明有烧机油现象。
　　四、检查引擎室。气缸头、挺杆罩等处有否机油泄漏；水管各部夹子处、水泵和散热器等接合处有否漏水；刹车油管、总泵下部有否漏刹车油。
　　五、检查电系。各线接头夹子等处连接是否正常；电池日期是否已到。
　　六、检查车身底盘。水平观察车身钣金，看有无修补的起伏痕迹。水箱罩和横梁等是否有拉直或烧焊的痕迹；掀开行李箱地毯，看有否烧焊痕迹；底盘有否锈蚀或漏洞；车身橡皮有否裂损或漏雨；底盘大梁有否曲折或烧焊等。

　随着我国国民经济的持续的健康发展，各地自发的或规范的二手机动车产易十分活跃，对于合理配备和充分利用社会资源、满足不同层次的需求发挥了积极的作用。为了防止旧车交易中的欺诈行为和各种纠纷，购买者在选购二手车时要从大处着眼，不要被某些表现现象或花言巧语所迷惑，以防上当受骗。
　　在选购二手机动车时，除了根据用途性质(是营业性用车还是一般公务交通车)判断其使用频率，根据车容车貌和“三漏”情况判断其保养水平，根据车内装饰新旧判断其磨损程度之外，还应该着重考察以下几个方面：
　　1.车辆的使用时间和磨损程度
　　任何一辆机动车辆一经投入使用，其价值便随着时间的延长而逐步降低，所以首先就该根据车辆的使用时间和磨损程度来决定是否有购买的价值：一是查看车辆铭牌和《机动车行驶证》上的出厂时间，如果达到或接近报废时间则不宜购买。二是看里程表的行驶公里数，如果超过20万公里，车辆的故障率将大大提高。按国家标准，各类客、货车累计行驶30~50万公里就应报废，而报废车辆是不能入户的。当然，在检查过程中，要警惕车辆铭牌的移花接木，也要想到车速里程表可能经过高速和更换。
　　2.车辆是否发生过重大事故
　　一般来说，转手的二手车都有这样那样的问题，车主不会说明，全靠购买者慧眼识别。如果车辆曾经发生过翻车、撞刮以及烧瓦抱轴、捣缸、飞车等重大事故，其折旧时间还应缩短。判断方法主要有：
　　(1)检查左右大灯罩、转向灯罩、雾灯罩以及车罩前面的新旧程度，外壳颜色是否一致。如果不一致，说明这些零件曾经因为撞车而更换过。
　　(2)检查车身(注意看车门、车窗镶条、轮鼓、排气管等)是否重新喷过漆；在罩内侧、发动机两则的喷漆颜色是否与车身颜色不一致。
　　(3)要开发动机盖，检查前端及前桥是否有变形的地方和碰撞痕迹。
　　(4)检查前轮前束，如果前轮定位已经变形，说明可能发生过严重的碰撞事故。
　　3.车辆的来历是否正当
　　购买二手车前要详细查验车辆的号牌、行驶证、养路费赁证、附加费证、营运证等是否齐全、有效。对于发动机号和车架号码与行驶证记录不一致的、几年脱检的、特别是来历不明的车辆不能购买。如果买到了盗窃的车辆，难免有销赃之嫌，甚至同法律脱不了干系；如果购买了无任何手续的非党员法拼装车，则入不了车籍，会在经济上蒙受重大损失。
　　4能否办理移动手续
　　在成交前,要询问车辆管理机关能否办理机动车转籍过户手续,防止因车辆技术落后排放超标和达到报废年限而陷入无法入户的窘境.一旦成交,要及时办理转籍手续,以免日后一方反悔而产生民事纠纷.因为车管机关办理的过户手续,是机动车产权转移的法律依据.另外,投保的机动车还须到保险公司办理机动车辆保险批改手续,以便继承保险权益.如果只移交保险单而不办理更改手续,保险公司将不予承认,即使在保险有效期内发生交通事故,保险公司也不承担赔偿责任。